Alasan menanyakan betapa pentingnya mematikan ponsel di pesawat – Pernahkah Anda bertemu seseorang yang masih mengobrol saat pesawat yang Anda tumpangi siap lepas landas?
Jika Anda menemukan sesuatu seperti ini, lebih baik Anda menegurnya! Ya, lebih baik bersuara keras di tipi (yang pasti akan menarik perhatian pramugari) daripada menjaga Anda dan ratusan penumpang lainnya tetap aman.
Anda mungkin bertanya-tanya mengapa kita harus mematikan perangkat komunikasi di pesawat? Sejauh mana kita juga perlu diingatkan lewat pengeras suara? Seberapa penting itu?
Itu tidak penting lagi, tapi sangat penting! Nah jika Anda tidak tahu mengapa ini sangat penting, dalam posting ini saya akan memberi tahu Anda tentang masalah ini berdasarkan apa yang saya ketahui. Saya juga akan memberi Anda beberapa studi kasus.
Tidak ada yang bisa dianggap enteng!
Gambar sederhananya begini. Kalian pasti tahu kan yang namanya alat komunikasi seperti handphone membutuhkan jaringan seluler untuk bisa melakukan koneksi nirkabel?
Ya, tanpa jaringan seluler, ponsel kita jelas tidak dapat menerima panggilan, SMS, atau terhubung ke internet (kecuali melalui WiFi. Tapi di sini kita akan fokus pada jaringan seluler terlebih dahulu).
Nah, untuk dapat terhubung kita membutuhkan ponsel kita “menangkap ombak” (sinyal) di jaringan seluler. Dan konon proses ini mempengaruhi fungsi pesawat, terutama dalam urusan komunikasi. Beberapa kasus yang tercatat telah terjadi (diperkirakan) karena hal-hal yang sedang dipertimbangkan REMEH ini termasuk:
1. Pesawat crossair LX 498 lepas landas dari bandara Zürich di Swiss, mengalami masalah kemudi, menukik dan jatuh menewaskan 10 penumpang.
2. Pesawat Slovenia Air tujuan Sarajevo melakukan pendaratan darurat karena ada ponsel aktif di bagasi yang mengganggu sistem navigasi (alarm di kokpit).
3. Pesawat Qantas 747 hendak mendarat (pendekatan terakhir) di Bandara Heathrow London, tiba-tiba terbalik dan naik kembali hingga 700 kaki karena 2 pemutar CD, permainan listrik dalam posisi aktif.
Sumber: suara Merdeka
Tapi kok hasilnya kayak gini cuma gara-gara hp masih on? Dari sudut pandang orang awam, tampaknya sangat mungkin.
Sejauh yang saya tahu, pesawat memiliki sensor dan peralatan navigasi dan komunikasi yang dikatakan sangat sensitif terhadap gelombang radio. Dalam hal ini berarti gelombang jaringan seluler.
Dan ponsel yang kita bawa setiap hari harus mampu memancarkan gelombang yang cukup kuat hingga mengganggu komponen sensitif. Jadi apa efeknya? iya beda
Bayangkan apa yang terjadi ketika sensor di pesawat tidak dapat memberikan informasi yang akurat kepada pilot, sementara pesawat adalah moda transportasi yang sangat, sangat cepat dan membutuhkan akurasi tinggi untuk berfungsi dengan baik.
Misalnya, jika sensor yang ada menunjukkan informasi yang salah, pilot juga dapat melakukan manuver yang salah.
Tidakkah Anda bayangkan betapa menakutkannya itu? Oke, kita ambil contoh dari sisi komunikasi. Sebenarnya, contoh ini mencakup video bergambar dengan rekaman percakapan asli. Namun sayangnya video tersebut telah dihapus. Jadi saya hanya akan memberitahu Anda.
Pentingnya komunikasi dalam penerbangan
Beberapa tahun yang lalu, sebuah pesawat hendak mendarat dan hampir menabrak pesawat di darat karena salah jalur. Ke mana dia harus pergi? landasan pacu (runway), tapi ternyata dia ada di jalur yang benar landasan pacu.
Kalau tidak salah, pilot Air Canada (pesawat yang hendak mendarat) itu dari ATC (Pengontrol lalu lintas udara alias menara kontrol bandara). Namun ternyata pesawat itu bergerak menuju taxiway.
Saat pesawat mendekat, pilot United Airlines (menjaga pesawat di tanah dan menunggu di taxiway) menyadari bahwa pesawat yang berusaha mendarat telah mengambil posisi yang salah. Dan mereka segera memberi tahu ATC.
Diterjemahkan ini berarti kurang lebih: “United One di sini, ini Air Canada yang terbang lurus ke arah kita.”. ATC segera memerintahkan Air Canada untuk berbalik arah untuk menghindari tabrakan. “Air Canada, berbalik!”.
Nah, dapatkah Anda bayangkan jika, misalnya, informasi penting dalam komunikasi di atas tidak dapat “diterima” dengan baik hanya karena komunikasi terputus (karena ponsel dihidupkan)? Ya itu akan crash!
Apakah kamu mengerti? Jadi tolong, bagi Anda yang berada di pesawat, ikuti instruksi untuk mematikan ponsel Anda. Atau Anda setidaknya dapat mengaktifkan mode Pesawat di ponsel Anda, yang mematikan semua fitur komunikasi nirkabel termasuk Wi-Fi, Bluetooth, dan seluler.
Lalu bagi kalian yang tetap disini dan berteriak ketika diminta untuk mematikan ponsel, hanya ada satu kata untuk kalian: DESA !
Kita tahu bahwa setiap orang memiliki minat yang mengharuskan kita untuk berkomunikasi melalui ponsel (baik itu chatting, telepon atau teks). Tapi ya, lihat situasinya.
Bahkan jika teman Anda kesal karena dia tidak membalas obrolannya selama penerbangan, jangan. Lalu kamu bisa meminta maaf, kan? Daripada mati karena perbuatanmu sendiri. Lebih baik jika Anda satu-satunya yang sekarat. Nah, ada banyak penumpang di pesawat! Atau putus saja, pacar. Sangat nyaman, sudah tahu pacarnya akan naik pesawat daripada menyuruhnya mengobrol!
Sebagai bonus, di sini saya akan memberikan ilustrasi video kecelakaan asli, yang disebabkan oleh miskomunikasi antara pilot dan ATC. Untuk menunjukkan betapa pentingnya detail kecil dalam penerbangan.
Insiden ini melibatkan dua pesawat PanAm dan KLM siap lepas landas. Pan Am disuruh mengikuti KLM di depannya. Dan mereka diminta untuk memutar 180 derajat menggunakan RUNWAY untuk lepas landas.
Mengapa TAXIWAY tidak bermain seperti seharusnya? Karena saat itu, bandara kecil yang menjadi pemandangan sangat ramai dan mengakibatkan beberapa pesawat lain terparkir di taxiway, menghalangi jalur kedua pesawat tersebut.
Beberapa saat kemudian, pesawat Pan Am yang diperintahkan mengikuti KLM diinstruksikan untuk berbelok ke taxiway di simpang ketiga, mempersilahkan KLM untuk take off terlebih dahulu.
Pesawat PanAm berjalan perlahan untuk menemukan persimpangan yang dimaksud. KLM, di sisi lain, telah menyelesaikan putaran 180 derajat dan siap lepas landas. Sedangkan Pan Am masih berada di tengah landasan karena belum menemukan simpang yang dimaksud.
Di sinilah kecelakaan mulai terjadi. Hasil penyelidikan menunjukkan bahwa komunikasi antara pilot dan ATC menunjukkan sedikit gangguan pada saat pesan yang sangat penting sedang dikirim. Pilot KLM telah meminta izin lepas landas. Kemudian ATC menjawab “Oke, dan siap untuk lepas landas, saya akan memberi tahu Anda (bila semuanya sudah siap)”.
Sayangnya, pilot KLM hanya mendapat pesan “Oke, dan siap untuk lepas landas …” hanya. Dan sebagian “Aku akan menelepon / memberitahumu” tidak terdengar oleh pilot KLM karena sedikit gangguan komunikasi radio. Hal ini mendorong pilot KLM untuk segera melakukan manuver percepatan untuk lepas landas, percaya bahwa dia telah menerima izin untuk terbang.
Beberapa saat kemudian, pilot Pan Am melihat sebuah pesawat (sebelumnya KLM) bergerak ke arahnya karena mereka masih di landasan. Pan Am mencoba menghindar dengan berbalik, tapi sudah terlambat.
Tabrakan tak terhindarkan dan kecelakaan ini menewaskan lebih dari 500 orang. Meski kejadian fatal di atas bukan disebabkan oleh ponsel yang masih menyala, kejadian ini membuktikan bahwa gangguan sekecil apa pun bisa berakibat sangat fatal.
Dan yang ingin saya sampaikan di sini adalah sangat penting untuk meminimalkan gangguan saat menaiki pesawat. Emisi gelombang radio mana dari ponsel Anda yang merupakan salah satu hal yang DAPAT MEMICU gangguan tersebut.
Jadi sekali lagi saya ingatkan! Saat menaiki pesawat, ikuti instruksi dan prosedur keselamatan, TERMASUK mematikan ponsel Anda.
Oke semoga kalian paham, sekian informasi ringan seputar penerbangan yang bisa saya bagikan pada postingan kali ini. Mungkin berguna!
*Tulisan Mas Pandus
Baca juga: 5 Restoran Unik dengan Suasana Kabin Pesawat
Source: tempatwisataseru.com
